Sistemas de Escape Leo Vince X3
Conoce a fondo uno de los mejores fabricantes de sistemas de escape, …
Historia
LeoVince nace comercialmente en el año 1987, pero forma parte del Grupo SITO que cuenta con 50 años de actividad en la producción y venta de silenciadores after-market para motovehículos. El establecimiento productivo ocupa un área de 20.000 metros cuadrados cubiertos en los cuales se llevan a cabo todas las elaboraciones del producto, para garantizar un esmerado control de la calidad de cada proceso productivo. Habiendo adquirido a lo largo de los años la leadership Europea en el sector de las expansiones para scooter de 2 tiempos, en 1999, con el advenimiento de la línea para motos deportivas de 4 tiempos, ha nacido la exigencia de diferenciar comercialmente los productos, a partir de lo cual se crean las marcas LeoVince Scoot, que identifica a los silenciadores para scooter de 2 y 4 tiempos, y LeoVince<7ª> SBK, que identifica a los silenciadores para las maxi deportivas de carretera. En 2001 se ha introducido la línea LeoVince X3 para las motos off-road.
Actualmente está en fase de preparación una división de desarrollo de producto en USA, en el cual se puede obtener, con anticipación respecto de Europa, los modelos de moto más recientes.
Sistemas de Escape
Los productos LeoVince son proyectados por el equipo de Investigación & Desarrollo con el empleo de avanzada tecnología computerizada. Cada prototipo es cuidadosamente probado en el banco y sucesivamente sometido a pruebas en la pista, las cuales se desarrollan bajo las más severas condiciones. LeoVince es un verdadero “experto del tubo de escape”, con ciclo productivo completo, donde las más modernas tecnologías se funden con los cuidados del trabajo artesanal realizado por técnicos expertos, con absoluta garantía de confiabilidad del producto. El objetivo principal es la realización de una serie limitada de piezas con características “top”, destinadas a las competiciones.
Todo desarrollo sigue los siguientes pasos, con un extremado cuidado en todos los pasos siguientes:
Homologación
Una característica peculiar de la línea de silenciadores de escape especiales LeoVince X3 es el pleno respeto de los parámetros de homologación CEE en casi la totalidad de los productos.>
LeoVince, entonces, pone al cliente final en una situación de absoluta legalidad en las carreteras de toda Europa: en efecto, la correspondencia con la homologación CEE, permite el empleo libre de los componentes after-market. Naturalmente, cada sistema presenta la correspondiente marcación y, para mayor claridad, está acompañado por la documentación específica relativa a los datos de homologación.
Todo esto es el fruto de la experiencia madurada por los técnicos LeoVince en el desarrollo de productos especiales homologados. Esta experiencia ha permitido afinar la técnica de diseño y desarrollo y hoy permite aprovechar al máximo las posibilidades previstas por la normativa CEE. Un verdadero desafío técnico que LeoVince ha sabido recoger y transformar en realidad.
Dpto. Racing
La sección LeoVince Competición se ha afirmado como uno de los puntos de fuerza de la empresa: ya sea en la óptica de competiciones como de intercambio de experiencias con el área productiva.
En efecto la investigación y la experimentación LeoVince inician en el campo de las carreras, donde los técnicos de la empresa acompañan al equipo y a los pilotos dedicados a los campeonatos Superbike, Supersport, Superstock, Motocross, Enduro y Supermoto, para llevar al extremo el desarrollo que ofrecen los sistemas de escape. Este trabajo se ve capitalizado enteramente en la línea de equipos y escapes especiales, los cuales no nacen como productos “traídos de las competiciones” sino como productos “de competición”: es decir desarrollados expresamente para satisfacer las exigencias de los profesionales de las pistas. Y en consecuencia, con todo el respaldo para responder a las expectativas de quien desea “ ir más allá” por pasión.
Terminales Motocross/Supermoto - Enduro
Los terminales Enduro Sport de la línea LeoVince X3 representan el correcto equilibrio entre calidad, prestaciones y precio para el usuario que desea personalizar el propio vehículo interviniendo velozmente y con pocas modificaciones. El silenciador y el tubo colector están realizados en acero inoxidable AISI 304 soldado con TIG. El silenciador, revestido en aluminio, se propone en dos diferentes dimensiones, para motores de pequeña o gran cilindrada y está fijado al chasis mediante abrazaderas en carbono. La copa delantera y trasera son desmontables para favorecer el cambio de la lana de vidrio.
En el interior de la confección se suministran diferentes tipos de fondillo que se sustituyen con facilidad y que permiten satisfacer las exigencias de las diferentes competiciones en materia de límites fonométricos dB(A) impuestos por la FIM o por las Federaciones Nacionales. En la confección, para el mercado Americano, se suministra el Spark-Arrestor que ha obtenido la homologación USFS del Departamento de la Agricultura del Gobierno Estadounidense. El desarrollo de las geometrías de los colectores y del silenciador es específico para cada modelo de motor, con el objetivo de mejorar el momento de torsión y la potencia máxima.
Sistemas Completos Motocross/Supermoto - Enduro
Los sistemas completos Enduro Sport de la línea LeoVince X3 son la máxima expresión del nivel tecnológico alcanzado por la empresa, gracias al soporte técnico otorgado a team que compiten en las carreras mundiales. Los colectores y el silenciador están realizados totalmente en titanio para garantizar un peso contenido y un mejor equilibrio del vehículo. El silenciador está disponible con revestimiento de titanio o carbono. El tramo colector primario está protegido de los choques con un cárter en carbono.
El silenciador se propone en dos diferentes dimensiones, para motores de pequeña o gran cilindrada y está fijado al chasis mediante abrazaderas en carbono. La copa delantera y trasera son desmontables, para favorecer el cambio de la lana de vidrio. En el interior de la confección se suministran diferentes tipos de fondillo que se sustituyen con facilidad y que permiten satisfacer las exigencias de las diferentes competiciones en materia de límites fonométricos dB(A) impuestos por la FIM o por las Federaciones Nacionales.
En la confección, para el mercado Americano, se suministra el Spark-Arrestor que ha obtenido la homologación USFS del Departamento de la Agricultura del Gobierno Estadounidense. El desarrollo de las geometrías de los colectores y del silenciador es específico para cada modelo de motor, con el objetivo de mejorar el momento de torsión y la potencia máxima.
Todos los sistemas de escape de Leo Vince, los encontraras en nuestra tienda on-line, con una disponibilidad máxima de 10 días, aunque tenemos los modelos mas demandado en stock, con un plazo de entrega de 3 días máximo.
